Våra internationella kontrakt är baserade på lön mot tjänsten du tar, en premium för att du väljer att bryta upp och ett "hardship allowance" som är varierande från land till land. Hittils har jag mest känt förståelsen för detta dagar när luften är tjockare än sirap och du ser knappt 10 m framför dig eller när du sätter dig en taxibil utan bilbälten i baksätet.
På väg hem från jobbet idag vid 23-tiden på kvällen smäller det rejält i bilen bredvid mig när en trött kille i full fart kör in i honom. Just ljudet/dunsen från en krock är rätt otäck.
Vi kommer undan med blotta förskräckelsen denna gång.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar