Weihai en ort med påverkan på historien

Qing-flottans officiella flagga

Fredrik vid den imponerande ratten, 3 st i rad krävs

Stoltheten i flottan, Dingyuan. Detta är en replika i skala 1:1.
Originalet sänktes efter sjöslaget med japanerna 1885

En betydligt mycket mer imponerande skepp från 1400-talet

Notera hur stort akterdäck är, ett vanligt hus högst
upp på däck mer eller mindre försvinner

Skeppet var flaggskeppet Zhengs armada. Otroligt imponerande hur
man kunde bygga något av denna storlek för hand på tidigt 1400-tal

Liugong island, Kinas svar på Skeppsholmen eller kanske Korsö

Översiktskarta över ön

Äldre herrar på väg till toppen med den för
kinesiska sevärdheter, obligatoriska linbanan

Tydliga tyska instruktioner med kompletterande
kinesiska på denna tyska Krupps kanon

Vacker strandlinje

Tydlig information kring hur Kina såg på koloniseringen av dess kuststräckor

Kinesiskt baddräktsmode och accessoar, inte som på
andra ställen i världen

Roger och Fredrik njuter av kvällsbrisen vid stranden

Skön skylt på Dingyuan

Skön skylt nummer 2 på Dingyuan

Skylt på lokala hotellet, engelskan avtar markant utanför Peking...

Den avslutande dagen på denna helgutflykt koncentreras till Weihai. En betydligt mindre ort med bara 2,5 miljoner invånare jämfört med 6,5 miljoner i Yantai.
Weihai kallades Port Edvard under kolonialtiden och Britterna blev kvar här till 1930. Men hamnen var även under kontroll av Japaner och Ryssar under del av tiden.
Skeppet Dingyuan är kanske inte så sevärt men utställningen ombord som visar vilka utforskare kineserna var långt innan spanjorerna är intressant.
Vi tar även en färja över till ön, Liugong som länge var centrum för flottan. Precis här vid Weihai är sundet som smalast om man ska segla in mot Peking så av naturliga skäl var här platsen för den kinesiska muren till havs.
Sen eftermiddag och kväll avslutas sedan på stranden i Yantai innan det blir kvällsplanet hem tillbaka till Peking efter en avkopplande helg vid havet.

Weihai finns även på Wikipedia.

Från Yantai till Weihai

Traktor fortfarande i bruk, kuststräckan mellan Yantai och Weihai

Anledningen till varför en traktor fort blir rostig, långgrunt
och saltvatten. Notera mängden badande i bakgrunden

Exempel på fiskebåt som tas upp och ner med traktorerna

Klassisk transport, Kina aug 2007

Gott om åskådare som njuter av utomhus-show i Weihai
(nedanför deras triumfbåge)

Vad som lockar alla åskådare. Verkar vara ett sponsrat arrangemang
från ett fastighetsbolag som vill kränga insatslägenheter

Weihais strandlinje från toppen av deras egen moderna triumfbåge

Weihais enda nöjesställe? Namnet är i vilket fall Bobby London

Efter besöket på Yantai Hill och Zhangyu Grape Wine Museum är det dags att förflytta sig nordost längs strandlinjen till systerorten Weihai. Längs vägen gör vi en avstickare ner till stranden för att känna lite på vattnet (oväntat varmt) och beskåda yrkesfiskarna som använder sig av väldigt gamla (men funktionella) traktorer för att få redskap och båtar i och ur vattnet längs den mycket långgrunda stranden.
Kvällen ägnas åt flanering längs stranden i Weihai, havet fläktar skönt. Precis vad man saknar i Peking under denna tid på året.

Yantai, kustort med överraskningar

Kinesisk hotellfrukost i regel inte så kul, KFC kommer till undsättning

Utsikt längs med strandlinjen från Yantai Hill

Fisheye vy in mot staden Yantai

Tidigt västerländsk namn var Chefoo (eller på tyska Tschifú)

Opium-rökning var en stor aktivitet som historiskt startat krig (Opiumkriget)

Lummigt och avkopplande på promenadstigar, Yantai Hill

Lite nordiska vibbar, Danmark hade tidigt ett konsulat här

Yantai var tidigt en vinproducent, möjlighet att buteljera sin egen flaska gavs

Roger nere i vinkällaren. Den är nedgrävd under havsnivån
för att ge konstant temperatur

Gott om slipar i Yantai

Landade igår kväll tillsammans med Fredrik & Roger på Yantais flygplats. Den svala brisen kändes direkt när du kom fram till hotellet.
Efter en stärkande frukost med kaffe på KFC blir det dags för första attraktionen, Yantai Hill. Kullen ligger strategisk på en egen udde och härifrån tändes under Ming-dynastin varningseldar genom att elda upp torkat djurbajs. Därav namnet Yan (rök) Tai (torn). Kullen har även ett gäng byggnader från tiden då då västerländska nationer etablerade sig med konsultat och döpte om staden till Chefoo.
Efter att beundrat utsikten från fyrtornet och promenerat runt kullen bär det av till svalare lokaler, Zhangyu Grape Wine Museum.
Här finns möjligheter att beskåda vintillverkning som startade på 1800-talet och även provsmaka diverse viner. Än idag produceras viner av bland annat, Yantai Weilong Grape Wine co. från vingårdar längs den kulliga kustlinjen nordost om staden.
Vinkällarna är nedgrävda under havsytan och efter att man lärt sig bemästra att saltvatten korroderar armerad betong har de hållit ihop väl och används än idag.

Oväntat att Kinas vintradition verkar ha startat i Yantai.

Yantai finns även på Wikipedia.

Dags att fly till havet

Östra Ljungharen, Söderarms skärgård, aug 2007

Första arbetsveckan i Peking efter trippen till Sverige är över. Hunnit köra Madass i tre dagar och du är snabbt inne i tempot igen. Temperaturen konstant över 30 grader gör allt varmt och klibbigt, 1,5 miljoner fler bilar på gatorna igen sedan i tisdags gör också sitt till.
Sagt och gjort är det dags att återse havet så blir en kort weekendtrip till Yantai och Weihai. Två kustorter i Shandong-provinsen. Dessa orter ligger på norra delen av samma halvö som inkluderar Qingdao på den södra.
Förhoppningsvis hinner vi även med ett besök på en ö utanför Weihai. Trots sin enorma landmassa har Kina förvånasvärt få öar så ska bli kul att besöka denna.

Hej, jag flyttar till Umeå för att plugga

Klassik svensk måltid, gott alternativ till asiatisk vardag

Veckan fortsätter med överraskningar. Efter att Jenny meddelat sitt nya jobb igår får jag idag reda på att ett annan vän, Dongyan, som hittills varit prisansvarig för BMW har sagt upp sig för att flytta till Umeå(!) för att läsa på universitet i två år.
Jag frågar om det kanske kommer att bli tufft att vara så långt från andra landsmän men får svaret att det redan pluggar runt 200 kineser i Umeå och att det naturligtvis finns en butik där du kan handla ingredienser för kinesisk matlagning.

Detta enda problemet var att det blev långt bort från föräldrarna. Den fysiska närheten till ens föräldrar är mycket mer påtaglig här än hemma. Har du fått ett jobb i en stad försöker du få föräldrarna (som pensioneras relativt tidigt i Kina) att flytta med till samma stad.
I många fall flyttar de som bekant även in i ett rum i lägenheten men om det inte sker så bor de åtminstone ofta i samma stadsdel.
Bloggar, Video-skype, mm. har inte slagit igenom här ännu.

Vad det gäller bloggar har myndigheterna bestämt sig för att blogspot.com ska vara spärrad för gott verkar det som. Den har nu varit nere konstant här i Kina sedan början på juni. Ett tråkigt nytt rekord.

Hej, jag har startat en Hedge-fond

Trimbach, från Alsace. Varit i branschen i 381 år

Dags för första vinmiddagen efter att jag återkommit till Peking. Premiär för ASC att köra vinmiddagar på Face och även första gången jag provar Trimbach.
Representanten från ägarfamiljen är garanterat över 70 men håller högt tempo. På slutet drar han dessutom ett antal historier inkl. en engelsk version av klassiska Lorry?-sketchen gubbarna i baren skryter om senaste tekniken och vinnaren är den som får ett fax på ett särskilt sätt...

Men förutom detta får jag reda på att min vän Jenny som hittills arbetat som China Research-chef för en stor internationell affärsbank beslutat att säga upp sig. Detta visste jag förvisso innan jag åkte hem på semester men då var nya jobbet att gå tillbaka till aktiv fondförvaltning.
Nu är istället nya jobbet att tillsammans med tidigare kollega grundat en Hedge-fond med 100% fokus på Kina och kapitalet har redan strömmat in. Hon har även hunnit skaffa kontor, fått sin sprillans nya silverfärgade Audi A6L (naturligtvis L) med tillhörande chaufför.

Onekligen mycket som kan hända på två veckor i Kina...

Äntligen varm mjölk till kaffet

Aeroccino, grymt smidig

Kaffe latté och Cappuccino blir det lätt några stycken när man här hemma i Sverige. Dock inte lika vanligt i Kina och framför allt lite knöligt att få till när man inte har stora maskinen med sig ner från Sverige. Att värma mjölk med gasspis med lövtunna IKEA-kastruller är inte heller aktuellt.
Inte oväntat har Nestlé insett att behovet finns och utvecklat denna geniala apparat. Häll i antingen 0,9 dl mjölk för skummning eller 1,8 dl för värmning, välj rätt visp och tryck på knappen. Mjölken är klar på en minut och inget som riskerar att bränna fast.
Så Aeroccinon har fått sin givna plats på köksbänken bredvid 10 år gamla elektriska citruspressen från Alessi (gjord av Philips).

Biltrafiken flyter men ingen skillnad på luften...

Bilparkeringen på jobbet inte ens halvfull och bilarna
som står där har alla jämna slutsiffror. Som synes är dock
inverkan på luften minimal. Inte mycket till blå himmel...

Landar i Peking vid 13:00 och får lift med Fredrik E (som var på samma plan) in till stan. Fredriks bil har ett registreringsnummer som slutar på jämn siffra vilket gör det OK att köra denna dag.
Trafiken flyter inte oväntat perfekt med hälften av bilarna parkerade. Kineserna respekterar förbudet oväntat bra (antagligen för att det bara är ett fyra dagars experiment denna gång).

Tyvärr är dock inverkan på luften minimal. Idag är det måndag och försöket har pågått sedan i fredags så det borde märkas något men tyvärr inte. Detta bekräftar väl bland annat att en stor del av Pekings luftföroreningar kommer från grannprovinser (precis som är fallet med Hong Kong).
Försöket när det gäller framkomlighet får dock anses vara en succé och trafiken flöt lika smidigt som jag minns från 2003 så att denna typ av begränsning lär implementeras under OS är nog tämligen givet.
Lämnade jobbet 18:56 och var hemma 19:15 vilket är rekord under mina 2,5 år på plats vid denna tidpunkt och bara ca 4 min långsammare än med motorcykel.
På vägen hem kunde man också notera några kreativa fuskare. Dels de som tagit bort nummerskylten (tämligen uppenbart) och dels några som täckt över sista siffran med en CD-skiva(!).

Lämnar ett Stockholm med höstkänning

Solnedgång över Karlbergskanalen, max 15 grader i luften

Klassiskt sommarställe på Kalvholmen

Sista dagen i Sverige innan det är dags att återvända till 35 graders Pekingvärme. Startar med att gå på visning av sommarställe i skärgården 15 min norr om Dalarö.
Smakfullt hus byggt 1937 som dock har österläge och en djup/smal tomt vilket drar ner helhetsintrycket.
Men skönt att komma ut till havet en sista gång och dra i sig maximalt med havsluft. Det är dock höstvarning i luften och i skuggan orkar inte temperaturen över 20 grader denna dag.
Premiär för direktflyg till Peking från Arlanda med SAS. Planet går 22.30 så perfekt tid att kliva på och sedan sova hela vägen.

Kräftskiva på Getfoten, koncept som funkar

Harald provar en kräfta

Njuter av sista kvällsljuset

Kräftor hör augusti till och kan ätas många olika sätt. Min bror Anders med vänner hade kommit på den briljanta idén att ringa upp en skärgårdskrog och fråga om de kunde fixa kräftor. Denna gång hamnar vi på restaurang Getfoten som ligger på BSS klubbholme alldeles väster om Tynningö. Ön har även en bastu på en egen brygga med utsikt mot farleden in mot staden. Så efter årets sista friska bad är det dags att gå in och äta kräftmiddagen. Det ingår obegränsat med kräftor av Kinesiskt(!) ursprung.
Vid 22.30 hämtar taxibåt och släpper av direkt vid Nybroviken, smidigt!
Bistro Jarl visar sig bjuda på oväntat kändis-span då Bill Murray drar förbi tillsammans med sin värd Jesper Parnevik.

Blankettifyllningsövning

Föräldrar och moster med make vid Harstena, aug 2007

Årets sista myndighetsstyrda ledighet närmar sig (oktoberlovet eller vecka 40-lovet som det också kallas).
I år är det dags att ta ner föräldrarna på besök så för att underlätta pappersdjungeln så har visum och alla blanketter tagits med hem för en ifyllnadsövning i lugn och ro vid köksbordet.

Skillnader på Business & Business

Hotellrum 689, Business rum, Amaranten

Arbetsplatsen på detta "business-rum"

Balkongen med charmig? möblering. Till vänster den helt
nödvändiga dörren för att reglera ventilationen av rummet

Dags att bo en natt på hotell då lillebrors lägenhet är fullbokad. Vi har avtal med hotell Amaranten som ligger bra och bekvämt till på Kungsholmen nära blå linje till Kista. Får besked att de enbart har "Business-rum" kvar men att jag fortfarande skulle få avtalspriset.
Får rum 689 som visar sig ligga i hörnet på översta våningen och hoppas på en positiv överraskning.

Vad som möter dig när du kliver innaför dörren är dock inte riktigt vad du hade förväntat dig.

Pippig-gula väggar med glasfiberväv, en 16" tjock-TV på skrangligt stativ, två separata IKEA sultan-sängar med gröna överkast med brännmärken, hälften av taklamporna trasiga, och en arbetsplats utan stol, inga eluttag vid skrivbordshöjd samt som kronan på verket en icke fungerade ventilationsanläggning.
Lyckas dock få ner temperaturen till 18 grader framåt 04.00 på morgonen efter att ha dörren till balkongen öppen från kl 20.00 på kvällen.
Det är lätt att glömma skillnaden på service mellan Asien och Sverige när man inte bott på hotell hemma på länge.
Dock var personalen mycket trevlig, lobbyn är bra (inlockare) och utcheckningen är grymt snabb.
Just ja, glömde nästan sista chocken när jag skulle ta hissen till frukosten vid 07.30. Hotellet har två hissar som tar max 4 personer var och styrsystemet är helt under isen. Hissen stannar på varje våning på vägen ner oavsett om någon står där eller ej (läs blivit upplockad av den andra hissen), är ruskigt långsam och saknar tvångsstängningsknapp.
Plötsligt längtar man grymt mycket efter de marmor- och rostfritt-inklädda, ultramoderna och snabba Mitsubishi-hissarna som tar mig till 28 våningen på Palm Springs på en bråkdel av tiden det tar att åka dessa 6 våningar på Amaranten.

Skånska slättlandskap

Solen på ned över fälten, strax öster Staffanstorp

Sista solstrålarna faller på grannens hus

Övernattning nummer två blir hos familjen Norbäck utanför Staffanstorp. En gammal lanthandel erbjuder mycket yta men också mycket jobb när det gäller saker att färdigställa.

De böljande fälten utanför fönstret är dock tämligen oslagbara och ännu en gång har man fyllt på med natursköna vyer att minnas inför vardagslivet i Peking.

Joakim har även gått och blivit mac-frälst på senare år så gör mitt bästa för att hjälpa ännu en frälst. Mr Jobs hjälpte dock till under förra veckan när han släppte iLife'08 & iWork'08 tillsammans med nya snygga iMacs. Viss shoppning kommer nog att stå på agendan i Hong Kong senare i september.

Skånsk kust

Sjöbodar vid Skanörs hamn i kvällssol

Dags för en tur till Lund och vårt stora kontor. Alltid givande med ett besök här och uppdatera sig inom teknikområden och design.
Vädret är oändlig mycket bättre än för en månad sedan när det var rekord-översvämningar över större delen av Skåne.
Inspekterar vännernas gräsmatta som numera är klippt med en äkta engelsk cylinderklippare japp det blir en otrolig skillnad) innan det blir dags för grillning vid hamnen i Skanör som har oslagbart västläge.

Fler världsarv, jakten går vidare

Stone forest, utanför Kunming, maj 2005

Dags att flyga hem till Sverige där värmen väntar enligt krigsrubriker på framsidan av kvällstidningarna. Åter möjligt att flyga SAS för första gången på nästan ett halvår och slår till på ett par Rayban i taxfreen efter att ha fått rabatt.

Läser att Kina fått ytterligare två världsarv på senaste UNESCO-mötet i Christchurch så att totalen numera uppgår till 35.

Lyckligtvis var ett av de som togs upp, South China Carst vilket jag tidigare besökt delvis utanför Kunming och delvis utanför Yangshou.

Spanien och Italien har som länder fortfarande fler världsarv än Kina men i takt med att Kina går om Frankrike som världens ledande turistland (tidigare prognos var 2020 nu reviderat till 2018 men några tror på 2012 baserat på OS och världsutställningseffekten) så lär säkert antalet världarv vid denna tid också vara flest i världen.

Nu väntar nio dagars ledighet i Sverige. Förhoppningsvis blir det även en del blogg-uppdaterande mellan segling och paddling.